«Правила внутреннего судоходства провинции Хэнань» были одобрены Постоянным комитетом Провинциального народного конгресса и вступят в силу 1 июля 2026 года. Являясь первым всеобъемлющим местным законодательством в области внутреннего судоходства в Хэнани, эти правила направлены на координацию планирования и строительства водных путей и портов, создание иерархического механизма управления, укрепление схемы «двух вертикальных, двух горизонтальных, четырех магистральных и шести ветвей» и создание «развития и гарантии». Глава способствует развитию портовых отраслей и мультимодальных перевозок, решить узкие места в развитии судоходства путем верховенства закона и содействовать высококачественному развитию внутреннего судоходства.

10 апреля 2025 года Генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзиньпин встретился в Пекине с делегацией во главе с председателем Националистической партии Китая Чжэн Ливэнь. Си Цзиньпин подчеркнул, что соотечественники по обе стороны пролива принадлежат к китайской нации и совместно создали великолепную цивилизацию и сформировали общее убеждение в том, что земля неразделима. Он отметил, что независимо от того, как изменится ситуация в Тайваньском проливе, общая тенденция сближения соотечественников по обе стороны пролива не изменится. Си Цзиньпин выдвинул четыре пункта, в том числе настаивать на том, чтобы содействовать духовной гармонии с правильной идентичностью, защищать общую родину с мирным развитием, содействовать благосостоянию людей посредством обмена и интеграции, а также стремиться к национальному омоложению в единстве. Обе стороны выразили готовность укреплять обмены и сотрудничество на общей политической основе соблюдения «консенсуса 1992 года» и противодействия «независимости Тайваня», содействовать мирному развитию отношений через пролив и совместно создавать будущее национального омоложения.

9 апреля 2026 года Министерство транспорта провело совещание по развертыванию видео для управления рисками безопасности дорожного движения в сезон паводков, тщательно изучило и реализовало центральный дух, изучило ситуацию с наводнениями и развернуло ключевые задачи. Совещание подчеркнуло необходимость улучшения политической позиции, укрепления основного мышления, решительного преодоления паралича и укрепления линии безопасности путем ужесточения цепочки ответственности и консолидации основы работы. Совещание потребовало всестороннего выполнения различных задач, таких как расследование и устранение скрытых рисков, усиление реагирования на раннее предупреждение и дорожные инспекции, а также улучшение возможностей активной защиты и чрезвычайных ситуаций, направленных на повышение уровня безопасности дорожного движения и защиту жизни и имущества людей.

Морское бюро порта Яншань успешно осуществило первый случай взаимного признания морского судна в дельте реки Янцзы, чтобы помочь судну Аньхой с дефектами безопасности завершить временную инспекцию поблизости. Этот шаг основан на «Пилотном плане реализации для углубления инспекции и взаимного признания судов в районе дельты реки Янцзы» и решает проблему инспекции судов, работающих в разных местах, с помощью принципа «применения, проверки и сертификации поблизости», эффективно сокращая время и экономические затраты судна, отмечая Интегрированная реформа инспекции судов в дельте реки Янцзы сработала в морской зоне.

Во время праздника Цинмин в 2026 году (с 4 по 6 апреля) межрегиональный поток персонала во всем обществе достиг 843 миллионов, в среднем 281 миллион человек в день, увеличившись за год на 5,6%. Среди них пассажиропоток на воде увеличился на 8,4% в годовом исчислении, что является выдающимся показателем, пассажиропоток на железной дороге увеличился на 8,4% в годовом исчислении, а пассажиропоток гражданской авиации немного увеличился на 1,6%. В последний день праздника (6 апреля) поток достиг 276 миллионов, увеличившись на 3,5% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о пиковых характеристиках обратного пути.

27 марта Минтранс провел министерское совещание, чтобы передать и изучить дух важной речи генерального секретаря Си Цзиньпина, развернуть и выполнить работу. Конференция была посвящена исследованию и поддержке высококачественного строительства нового района Сюнъань, требующей улучшения внешнего транспорта, создания эффективной дорожной сети, углубления интеграции городов и городов, а также содействия развитию экологически чистого, низкоуглеродистого и интеллектуального транспорта. В то же время участники совещания заслушали отчет о строительстве «Четырех хороших сельских дорог», рассмотрели основные моменты работы в 2026 году и подчеркнули необходимость ускорения совершенствования системы сельского транспорта, осуществления действий по улучшению сельских дорог, повышения устойчивости к безопасности, содействия интеграции сельских пассажиров, грузов и почты и промышленных связей, а также развития сельских районов. Обеспечить надежную транспортную гарантию.

25 марта на Шанхайской бирже данных были официально перечислены первые внутренние активы внутренних речных портов и судоходных данных, принадлежащие Huai'an Gangcheng Industry Investment Development Co., Ltd. Этот актив основан на динамических данных в реальном времени, накопленных грузовой платформой «Shiplian Tianxia», охватывающей всю цепочку водных и автомобильных перевозок по всей стране, охватывающей 51 измерение данных, 5515 строк основных полей и общей суммой хранения 2,8 ТБ. На церемонии листинга компания Hong Kong City подписала соглашения о сотрудничестве с рядом банков в области кредитных намерений, ознаменовав важный прорыв в рыночном распределении элементов данных в области внутренних портов и судоходных портов и придав новый импульс цифровой модернизации отрасли и устойчивому развитию.

ОЭСР опубликовала последний отчет о перспективах экономического развития, который, как ожидается, вырастет на 2,9% в 2026 году и немного вырастет до 3,0% в 2027 году. В докладе отмечается, что эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к росту цен на энергоносители и росту неопределенности, что привело к росту корпоративных издержек и снижению спроса, что привело к снижению перспектив глобального экономического роста. В докладе также прогнозируются изменения в темпах роста основных экономик, таких как Соединенные Штаты и еврозона, и предупреждается, что, если поставки энергии будут по-прежнему заблокированы, это может еще больше усилить инфляцию и обуздать рост. Странам необходимо принять меры в области денежно-кредитной, фискальной и структурной политики.

«Правила предотвращения и контроля загрязнения судов на реке Янцзы в провинции Цзянси» будут официально введены в действие 15 августа 2026 года, отмечая, что работа по предотвращению и контролю загрязнения судов на реке Янцзы в провинции Цзянси вступила в новый этап верховенства закона и стандартизации. Регламент занял 14 месяцев, чтобы эффективно завершить законодательство, сосредоточиться на экологической защите реки Янцзы, уточнить юридические требования к «нулевым выбросам» загрязняющих веществ с судов и заполнить пробелы в местном законодательстве. Морское бюро Цзюцзян, как основная единица разработки и практики, глубоко участвовало в законодательном процессе и обеспечило прочную практическую основу для нормативных актов. Реализация правил будет способствовать зеленой трансформации судоходства по реке Янцзы и будет способствовать скоординированному развитию экологических и экономических выгод.

25 марта 2026 года 307 000-тонный сверхкрупногабаритный танкерный корабль "Juanwang", независимо разработанный и построенный CSSC Dalian Shipbuilding, был доставлен заранее. Корабль имеет огромный объем, длину около 333 метров, площадь палубы более 18 000 квадратных метров, усовершенствованную конструкцию и использует ряд энергосберегающих и экологически чистых технологий, таких как высокоэффективные пропеллеры и устройства для обессеривания выхлопных газов. Комплексный эффект энергосбережения является значительным, и он может сэкономить около 35 миллионов топлива в год. С хорошей адаптацией порта и канала.

В начале нового года филиал Экспортно-импортного банка Китая в Шаньдуне выдал гарантию авансовых платежей для Qingdao Beihai Shipbuilding Co., Ltd., чтобы поддержать предприятия в выполнении заказов на отечественные и зарубежные суда. Банк использует преимущества бренда финансирования судов и, в соответствии с характеристиками капиталоемкой и длительным периодом судостроительной промышленности, эффективно завершает полный процесс подачи заявки на гарантийное письмо, рассмотрения и открытия, а также использует финансовые силы политики для обеспечения беспрепятственного начала строительства судов и содействия высококачественному развитию судостроительной отрасли.,

В 2025 году три основных показателя судостроительной промышленности Китая (завершение судостроения, количество новых заказов и количество портативных заказов) заняли первое место в мире по доле на международном рынке, в том числе новые заказы на зеленые суда составили 69,2%. Ожидается, что мировой рынок судостроения останется стабильным в 2026 году, а завершение судостроения в Китае превысит 60 миллионов тонн. В статье также указывается, что отрасль сталкивается с такими проблемами, как геополитика и безопасность цепочки поставок, и выдвигает предложения по развитию, такие как «гарантия доставки», развитие рынка экологически чистых и интеллектуальных судов и развитие новых точек роста морской экономики в 2026 году.

22 марта министерство иностранных дел Ирана выступило с заявлением, в котором изложил свои принципы в Ормузском проливе. В заявлении подчеркивается, что пролив не был заблокирован, но Иран принял необходимые меры безопасности в ответ на американо-израильскую военную агрессию. В заявлении четко проводится различие между условиями прохождения враждебных и не враждебных судов, и указывается, что безопасный проход возможен только для судов, не являющихся враждебными судами, которые соблюдают иранские правила безопасности. В то же время министр иностранных дел Ирана подчеркнул, что предпосылкой восстановления региональной стабильности является прекращение военных угроз и действий против Ирана. Этот шаг стал прямым ответом на ранее угрожающие высказывания президента США Трампа.

China Tourism Group и China Shipping Group подписали меморандум о сотрудничестве для совместного продвижения крупномасштабного строительства и серийных операций круизных лайнеров. Обе стороны объединят мягкую силу деятельности China Travel Service Group и жесткую силу производства оборудования China Shipbuilding Group для достижения полной цепочки от рыночного спроса, проектирования судов до строительства и эксплуатации. Этот шаг знаменует собой официальное вступление китайской круизной индустрии в новый этап с независимыми инновациями в качестве ядра, целью которого является содействие высококачественному развитию местной круизной производственной цепочки и повышение права Китая выступать на мировом рынке высококлассных судов.

19 марта Китайский международный центр инноваций и знаний в области устойчивого транспорта и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций совместно провели в Пекине симпозиум по развитию логистики в Центральной Азии и выпустили «Отчет о логистических исследованиях в Центральной Азии». В отчете систематически оценивалось развитие логистики в четырех странах Центральной Азии, а также предлагался план размещения региональной логистической сети «один основной коридор и три ключевых направления» и первый список ключевых проектов. В конференции приняли участие представители многонациональных транспортных ведомств, международных организаций и предприятий Центральной Азии, цель которых-обсудить возможности сотрудничества, содействовать региональной логистической взаимосвязанности, а также обеспечить финансовую и интеллектуальную поддержку для проектов высококачественной инфраструктуры.